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港口概况

一、宁波舟山港

宁波舟山港是全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的大港,也是世界集装箱运输发展最快的港口,是我国大陆重要的集装箱远洋干线港、国内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地,是我国的主枢纽港之一。港口区位优势十分明显,地处中国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点、“长江经济带”的南翼“龙眼”,面朝繁忙的太平洋主航道,背靠中国大陆最具活力的长三角经济圈,坐拥“服务世界”的全球视角,300条集装箱航线连接着200多个国家和地区的600多个港口,勾画着港通天下的航运贸易网。

宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成,现有生产泊位620多座,其中万吨级以上泊位约200座,5万吨级以上大型、特大型深水泊位达到115座,自然条件得天独厚,核心港区主航道水深在-22.5米以上,30万吨级巨轮可自由进出港,40万吨级以上超级巨轮可候潮进出,是中国超大型巨轮进出最多的港口,也是世界上少有的深水良港。2022年,宁波舟山港货物吞吐量完成12.6亿吨,同比增长3%,连续第14年位居全球港口第一;完成集装箱吞吐量3335万标箱,同比增长7.3%,连续五年居全球港口第三。

二、温州港

温州港位于我国东南沿海,北邻宁波舟山港、南毗福州港,东南与台湾的高雄、基隆港隔海相望。公司下属温州港集团目前主要负责乐清湾、状元岙、瓯江等港区的公共码头及其配套物流业务的投资建设和经营管理,同时市区老港区承担城市生活旅游客运功能。温州港集团共拥有已经建成及开工在建的生产性泊位共27个,其中万吨级以上22个,5万吨级及以上吨级泊位11个。2022年,温州港集团完成货物吞吐量4635万吨,完成集装箱吞吐量117.9万标箱,同比增长13.91%。

三、嘉兴港

嘉兴港位于长江三角洲南翼、浙江省北部杭州湾北岸,地处沪、杭两市中间地带。公司下属嘉兴港务经营区域涵盖嘉兴港独山港区、乍浦港区、海盐港区,已建成外海万吨级及以上生产性泊位20个,已利用岸线4205米,内河500吨级泊位33个。2022年,嘉兴港务完成货物吞吐量9352万吨,同比增长7.32%,完成集装箱吞吐量253万标箱,同比增长29.7%。

四、台州港

台州港位于浙江省东南沿海中部,处于长三角港口群,公司下属台州港务共有大麦屿港区、头门港区、龙门港区和台州湾港区四个港区,共拥有已经建成及开工在建的生产性泊位共12个,其中万吨级以上6个,码头岸线共2126米。2022年,台州港务全年完成货物吞吐量2050万吨,同比增长19.7%,完成集装箱吞吐量57.4万标箱,同比增长3%。

五、义乌港

义乌港作为义甬舟开放大通道的陆侧核心,主要负责建设和运营义乌内陆口岸场站,提供仓储、商务办公等基础服务,提还箱、甩挂运输、订舱、签单等港口服务,查验、施封等口岸服务,义迪通平台、集卡平台等平台服务。2022年,义乌港务全年完成通道流量48.5万TEU,同比增长24.4%;堆场作业量26万TEU,同比增长3.17%;航运平台业务量15.19万TEU,同比增35.61%,其中订舱量6.3万TEU,同比增长23.59%。



宁波舟山港总体布局图