人勤春来早，海港传捷报。2月份，面对大雾、大风、寒潮等季节性气候影响和春节假期前后出货波动的现状，宁波舟山港多家单位加强预先统筹安排，科学调配生产作业资源，做好人员的节日留岗和节后收心工作，全力以赴抓生产，坚持不懈保安全，实现当月港口运输生产态势稳中有升，为夺取一季度“开门红”夯实基础。

春寒料峭的二月，海面薄雾频频升腾，进港航道“嗡嗡”的船笛声与码头前沿“哐哐”的作业声交织在一起，演奏着宁波舟山港运输生产春的序曲。矿石公司提前研判天气情况，科学编制船期计划，强化过程管控，狠抓工时效率，确保北仑20万吨级和中宅30万吨级大宗散货码头等生产效能持续释放。同时，该公司积极与口岸单位沟通协调，争取到多艘国际航行船舶在雾航管制前进港靠泊，最大程度降低了天气因素对码头生产的影响，全力保障码头生产平稳高效。当月，矿石公司完成货物吞吐量1024.4万吨，同比增长17.2%，其中，完成矿石接卸量552.8万吨，同比增长13.4%，完成矿石水路出运量404.3万吨，同比增长35.5%，均创历史同期新高。

“先将部分重箱场地逐步调整清空，如后续空箱量持续升高，这里还能增加不少堆存容量。”2月份，负责运营宁波舟山港两个“千万箱级”单体集装箱码头的北三集司和梅东公司，积极应对季节性市场变化和集装箱业务发展状况，主动对接国内外各家航运企业及货主方，准确预判春节期间及节后运输生产形势、箱型结构变化，提前制定空重箱场地转换方案、作业人员留岗方案，优化场地、设备和人员等资源配置，进一步释放自身能力，保障码头生产作业高效有序。得益于对市场变化的有效预判、作业资源的科学统筹以及各项安全生产举措的有力落实，北三集司、梅东公司2月份分别完成集装箱吞吐量81.1万标准箱、74.3万标准箱，分别同比增长23.1%和35.7%。

“注意角度！好，贴拢！”随着大港引航引航员一连串精准的指令发布并被落实，“中远海运昌盛”轮安全靠泊宁波舟山港梅山港区，为2月份引航生产画下完美句号。今年春节在2月份，超过四分之三的引航员都选择放弃回家过年，坚守在工作岗位，为港口运输生产提供了有力保障。针对近期频发的强对流、大雾、大风等天气影响，大港引航积极研究海况、水文，科学部署引航力量，采用桃花岛基地提前等待、“赶风前、抢风后”等多重举措，进一步提升港口引航资源利用效能，为运输生产保驾护航。2月份，大港引航引领各类中外船舶2473艘次，同比增长5.9%。

尽管海港的二月天依旧寒风凛冽，在宁波舟山港的各处智能理货室内，理货员们紧盯屏幕，一人跟进多台桥吊的作业进程，高频声、键盘声此起彼伏，持续呈现了热火朝天的作业景象。2月份，宁波外理持续深化内贸箱理货服务举措，积极分析客户需求，探索理货、检验相结合的“检+理服务”新模式，有效提升理货市场核心竞争力，为港口运输生产稳定提供有力支撑。为提高服务效率、助力码头生产，宁波外理不断优化生产作业流程，确保现场理货作业各环节运行稳定高效。2月份，该公司分别完成理货量和理箱量2288.3万吨、209.7万标准箱，同比增长11.1%和20.7%，双双创下了历史同期最好成绩。

此外，浙江两翼、省外苏南片区的多家单位也传来2月份运输生产的好消息。其中，台州港务当月完成货物吞吐量203.7万吨，同比增长27%；南京明州完成货物吞吐量136.5万吨，同比增长16.8%，其中铁路煤炭发运量同比增长69.3%，为冲刺首季“开门红”注入动能。